AL

Autoliv, Inc. ALV · NYSE

$117.53 +0.50% (+$0.58)

Market cap
$8.42B
Enterprise value
$10.3B
P/E
13.5x
Forward P/E
11.3x
PEG
0.8x
P/S
0.8x
P/FCF
13.9x
EV/EBITDA
8.2x
ROIC
14.8%
Marża brutto
19.0%
Marża netto
5.6%
Dividend yield
2.98%
Payout ratio
40.2%
Dług netto/EBITDA
1.5x
Beta
1.40
Free float
99.6%

O spółce

Autoliv, Inc. (ALV) is a global company headquartered in Stockholm, Sweden, specializing in the manufacturing of automotive safety systems. The company is known for its technologically advanced systems such as airbags and seat belts, which contribute to the protection of passengers in vehicles. Autoliv has a long history in automotive safety and is one of the world's leading suppliers of automotive safety systems. Autoliv, Inc. (ALV) shares could be suitable for investors looking to invest in the automotive industry with a focus on safety and technological advancement.

Sector

Consumer Cyclical

Industry

Auto - Parts

CEO

Mikael Bratt

Employees

57,870

Headquarters

Stockholm

Wycena

Czy dzisiejsza cena jest rozsądna?

  • Co przemawia za: Za 1 USD rocznego zysku płacisz 13,5 USD, mało jak na ten sektor.

Wzrost i prognozy

Czy firma rośnie i czego oczekiwać dalej?

  • Co przemawia za: Zysk na akcję rósł w ostatnich 3 latach o 25% rocznie.

Rentowność i jakość

Ile zostaje z przychodów i jak dobrze firma wykorzystuje kapitał?

  • Co przemawia za: Na każdych 100 USD zainwestowanego kapitału zarabia 15 USD rocznie.

Kondycja finansowa

Czy udźwignie swój dług?

Kapitał i dywidendy

Co firma robi z zarobionymi pieniędzmi?

  • Co przemawia za: Podnosi dywidendę 5 lat z rzędu i przeznacza na nią tylko 40% zysku.

Analitycy

Co myślą profesjonaliści i czy to się zmienia?

Właściciele i insiderzy

Kto ma akcje i co robi zarząd?

Segmenty

Która część firmy rośnie?

Porównanie z konkurencją

Jak wypada na tle podobnych firm?

Cena i ryzyko

Jak zachowuje się akcja?

Sprawozdania

Wszystkie liczby

Używamy niezbędnych plików cookie do działania strony oraz opcjonalnych analitycznych plików cookie do pomiaru ruchu.

Polityka prywatności